10年来，铁路网规模质量得到大幅提升，有力支撑着国家重大战略的发展建设。全国铁路营业里程从2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里，其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，稳居世界第一。
高铁列车控制系统，是除轨道、动车之外，高铁的三大核心技术之一，被称为决定高铁运行安全的“定海神针”。它基于无线传输信息，利用无线闭塞设备、轨道电路、车载安全计算机系统、地面信号设备等用于控制列车运行、保证行车安全和提高运输能力。
基于高铁运行环境的复杂性和严苛性，像高原、黄土、湿地、极寒等各种自然因素都会影响高铁的运行，加上近年来人们对于高铁运行加速度和高安全性、高稳定性等诉求越来越强烈，使得高铁列控系统的控制硬件必须选用高品质、高性能的工控机产品来给予支撑，才能保证高铁列控系统的安全、高效运行。
东田工控作为行业专用嵌入式工控机提供商，围绕高铁列控系统推出了多种嵌入式工控机产品方案，可完全满足高铁列控系统相关硬件体积小、低功耗、高稳定、高可靠和高性能等方面的技术诉求，产品优势如下：
1．主板用的是IntelQ170芯片组，属于是高端芯片组，可以支持英特尔酷睿6代i3/i5/i7处理器以及奔腾G4400T处理器。
2．支持四代的32G内存，还能选择4G/8G/16GDDR4内存，另外主板还提供了1个SATA3.0接口，用户可选1T/2T机械硬盘或是128G/256G/500G的固态硬盘。
3．前面板有2个前置USB2.0接口、1个硬盘状态指示灯和1个电源开关；后面板有1个DV19V电源输入口，1个HDMI口和2个DP口，支持同步/异步三显模式、有6个串口，其中2个485串口、2个Intel千兆网口、4个USB3.0口、3个音频接口。
4．采用无风扇设计，零噪音，稳定性较好，防尘防潮，能在-10℃-70°C宽温环境下正常使用。
5．提供了1个全长的Mini-PCIE插槽，能够支持扩展WIFI模块、4G模块。支持Windows7、Windows10、Windowsserver2012R2、Centos6.5、Redhat7.3以及UbuntuKylin等操作系统。
高铁的智能化发展不仅有助于经济增速，还方便大家的日常出行，东田工控紧跟时代发展趋势，还将推出更多专业化、定制化的嵌入式工控机产品，助力高铁迈向更加智能化发展。
